Profesjonalny wózek transportowy boczny do przewozu i przechowywania płyt o wadze do 500 kg. Wyposażony w 2 koła skrętne, 2 stałe, umożliwiają one precyzyjne manewrowanie wózkiem i zapobiegają "uciekaniu" wózka na boki podczas jazdy. Nachylenie podstawy wynosi 5 stopni, zapobiega to przewracaniu się niezabezpieczonego ładunku. Powierzchnia załadunkowa jednostronna 1500x370 mm. Nośność wózka transportowego to 500 kg.
Wózek transportowy boczny do płyt:
- wózek przeznaczony do transportu płyt i szyb, okien, drzwi itp.
- konstrukcja spawana, stalowa,
- powierzchnia załadunkowa jednostronna, ze sklejki,
- szerokość oparcia (podstawy) 370 mm,
- wysokość wózka/ barierek: 1200/915 mm,
- hamulce centralne na 2 bokach blokujące 2 koła jednocześnie,
- ochrona na stopy ochrona przeciw włókienna,
- 2 koła skrętne, 2 stałe, średnica 200 mm,
- bieżnik z szarej gumy termoplastycznej niebrudzącej podłoża,
- wygodne i cichobieżne łożyska kulkowe zmniejszające opory toczenia do 50%,
- udźwig 500 kg,
- malowanie proszkowe, kolor RAL 5010 (niebieski),
- Wózek klasy przemysłowej – zaprojektowany z myślą o trwałości, bezpieczeństwie i wygodzie pracy
- Produkcja certyfikowana przez organizację kontroli technicznej TÜV SÜD
- 5 lat gwarancji
- Czas realizacji: do 10 dni
- Ze względu na dużą liczbę zamówień, terminy realizacji mogą ulec wydłużeniu i nie wszystkie zamówienia będą mogły zostać zrealizowane w bieżącym roku
- Wystawiamy faktury VAT. Standardowa stawka podatku 23%
- Zamówienie przez koszyk nie wymaga rejestracji. Przyjmujemy zamówienia mailowe, a także zapytania ofertowe pod indywidualne projekty
- Płatności:
(przelew online),
(pro forma),
(karta),
(blik),
(pobranie),
(przelew 21 dni dla instytucji)
| Typ |
Symbol |
Wymiary całkowite
(mm)
|
Wymiary użytkowe
(mm)
|
Wysokość
(mm)
|
Typ kół
(średnica mm)
|
Udźwig
(kg)
|
Waga
(kg)
|
Cena
(PLN)
|
| Wózek do płyt |
pl-150.010 |
1500x680 |
1500x370 |
1200 |
termoplast. 200 mm |
500 |
48 |
1135 |
| Wózek do płyt- ukł. romb |
pl-150.011 |
1500x680 |
1500x370 |
1200 |
termoplast. 200 mm |
500 |
48 |
1135 |
* układ romb - koła umieszczone są w układzie rombowym zamiast w standardowym układzie narożnikowym